Yardım
  • Explore Community
  • Get Started
  • Ask the Community
  • How-To & Best Practices
  • Contact Support
Bildirimler
Oturum Aç
Community
Community
Bildirimler
close
  • Forums
  • Knowledge Center
  • Events & Webinars
  • Ideas
  • Blogs
Yardım
Yardım
  • Explore Community
  • Get Started
  • Ask the Community
  • How-To & Best Practices
  • Contact Support
Oturum Aç
Sustainability
Sustainability

Ask Me About Webinar: Data Center Assets - Modeling, Cooling, and CFD Simulation
Join our 30-minute expert session on July 10, 2025 (9:00 AM & 5:00 PM CET), to explore Digital Twins, cooling simulations, and IT infrastructure modeling. Learn how to boost resiliency and plan power capacity effectively. Register now to secure your spot!

Yük Paylaşımlı ATV930 Sürücülerde STO Ayarlama

Fabrika ve Makina Otomasyonu Çözümleri

Bu forumun amacı endüstriyel tesislere ve makinalara yönelik çözümlerimizle ilgili bilgi ve doküman paylaşımı yapmak ve sorularınızı ilgili uzman ekibimizle buluşturmaktır. EcoStruxure mimarisinin sunmuş olduğu proses ve makina otomasyonu çözümlerini (M241, M262, M340, M580, SCADA, Historian, MES vb.) bu forumda tartışabilir, fikir alışverişinde bulunabilirsiniz. Başta Sistem/Makina Entegretörleri ve Son Kullanıcılar olmak üzere, endüstriyel otomasyon alanında faliyet gösteren tüm paydaşları forumun içeriğinden faydalanmaya davet ediyoruz.

iptal
Önerileri aç
Otomatik önerme, siz yazarken olası eşleşmeleri önererek arama sonuçlarınızı hızlı bir şekilde daraltmanıza yardımcı olur.
Sunun için bulunan sonuçlar gösteriliyor: 
Göster  sadece  | Bunun yerine şunu ara: 
Şunu mu demek istediniz? 
  • Home
  • Schneider Electric Community
  • Industrial Automation
  • Fabrika ve Makina Otomasyonu Çözümleri
  • Yük Paylaşımlı ATV930 Sürücülerde STO Ayarlama
Seçenekler
  • Konuyu Yeni Olarak İşaretle
  • Konuyu Okundu Olarak İşaretle
  • Mevcut Kullanıcı için bu Konu yukarı taşınsın
  • Sık Kullanılan
  • Takip Et
  • Sessize al
  • Yazıcı Dostu Sayfa
Invite a Co-worker
Send a co-worker an invite to the portal.Just enter their email address and we'll connect them to register. After joining, they will belong to the same company.
You have entered an invalid email address. Please re-enter the email address.
This co-worker has already been invited to the Exchange portal. Please invite another co-worker.
Please enter email address
Send Invite Cancel
Invitation Sent
Your invitation was sent.Thanks for sharing Exchange with your co-worker.
Send New Invite Close
En İyi Çözüm Yazarları
Kullanıcı Sayı
ismailozinan
Lt. Commander ismailozinan Lt. Commander
22
BurakSirma
Lt. Commander BurakSirma Lt. Commander
21
BayramY
BayramY Schneider Alumni (Retired)
20
Tümünü Görüntüle

Invite a Colleague

Found this content useful? Share it with a Colleague!

Invite a Colleague Invite
ÇÖZÜLDÜ Çözüme git
Back to Fabrika ve Makina Otomasyonu Çözümleri
ÇÖZÜLDÜ
Anonymous user
Uygulanamaz

‎2022-06-10 04:04 AM hakkında

0 Övgü Puanı
1
2789
  • Yeni Olarak İşaretle
  • Sık Kullanılan
  • Takip Et
  • Sessize al
  • Vurgula
  • Yazdır
  • Arkadaşına E-posta Gönder
  • Uygunsuz İçerik Bildir

Link copied. Please paste this link to share this article on your social media post.

‎2022-06-10 04:04 AM hakkında

Yük Paylaşımlı ATV930 Sürücülerde STO Ayarlama

Merhaba,

 

Master-Slave konfigürasyonuna sahip iki adet ATV930 sürücüm var, yük paylaşımı yapıyorlar. Bu sürücülere STO girişi yapmak istiyorum. Nasıl bağlantı yapabilirim?

 

Teşekkürler.

Etiketler:
  • Etiketler:
  • AG-OG Frekans Konvertörleri
  • Etiketler:
  • turkish
Yanıtla

Link copied. Please paste this link to share this article on your social media post.

Contact Support
  • Tüm forum konuları
  • Önceki Konu
  • Sonraki Konu

Kabul Edilen Çözümler
BayramY
BayramY Schneider Alumni (Retired)
Schneider Alumni (Retired)

‎2022-06-10 05:21 AM hakkında

0 Övgü Puanı
0
2782
  • Yeni Olarak İşaretle
  • Sık Kullanılan
  • Takip Et
  • Sessize al
  • Vurgula
  • Yazdır
  • Arkadaşına E-posta Gönder
  • Uygunsuz İçerik Bildir

Link copied. Please paste this link to share this article on your social media post.

‎2022-06-10 05:21 AM hakkında

Merhabalar,

 

ATV930 sürücülerimizde STO girişi STOA ve STOB olmak üzere çift kanallı girişe sahiptir ve fabrika çıkışında sürücü üzerindeki 24V ile köprülüdür. Eğer STO girişi yapmak istiyorsak, SW1 switchi SRC konumundayken harici 24V güç kaynağından aldığımız 24V u çift kanallı acil buton kontaklarından geçirip STOA ve STOB girişlerine bağlarız ve COM kanalını güç kaynağının 0V u ile ortaklarız. Çalışma esnasında acile basıldığında (STO girişleri Low olduğunda) sürücü STO durumuna geçer ve sürücü Freewheel stop ile durur. Acil butonu kaldırıldığında sürücü NST konumuna geçer ve start sinyalinin pozitif kenarını bekler.

 

 

atv930_sto.png

 

Master-Slave (M/S) konfigürasyonu ile çalışan sürücülerde dikkat etmemiz gereken nokta Master sürücünün çalışma koşuludur. Master sürücünün çalışması için Slave sürücünün RUN modunda olması gerekir. Eğer Slave sürücüde (birden fazla Slave varsa tüm Slave sürücüler için geçerlidir) start sinyali yoksa ve RUN modunda değilse Master sürücüde alarm ledi yanıp söner ve start almaz. Master/Slave durumu (nSS parametresi) Master sürücüde “M/S Warning”, Slave sürücüde “M/S Not Ready” olarak görüntülenir. Bu yüzden çalışma esnasında önce Slave sürücünün RUN moduna geçmesi, daha sonra Master sürücünün start alması gerekir.

 

M/S çalışmada sürücülere STO girişi yapılmayacaksa Slave sürücüye DI1 girişi 24V ile köprülenerek (iki telli çalışmada) sürekli RUN modda çalışması sağlanabilir. Master sürücü DI1 girişine PLC nin dijital çıkışı bağlanarak iki sürücü aynı anda kontrol edilebilir.

 

Eğer STO girişi yapılacaksa Master cihazın çalışma koşulunun sağlanması için aşağıdaki farklı yöntemleri izlemek mümkündür:

  1. Acil butonu kontak çıkışları sadece Master cihazının STO girişlerine bağlanır, Slave cihazın STO girişleri 24V a köprülü olarak bırakılır ve DI1 girişine sürekli 24V verilir. Bu sayede acile basıldığında Master durur ve Slave cihaz da Master cihazı takip ederek durur.
  2. Acil butonu kontak çıkışları Master ve Slave cihazlarının STO girişlerine bağlanır. Slave ve Master cihazların DI1 girişleri PLC nin iki ayrı dijital çıkışına bağlanır. Çalışma esnasında önce Slave in DI1, sonra gecikmeli olarak Master ın DI1 girişlerine 24V uygulanır.
  3. Acil butonu kontak çıkışları Master ve Slave cihazlarının STO girişlerine bağlanır. Slave ve Master DI1 girişleri PLC nin tek bir dijital çıkışına bağlanır. Masterın gecikmeli olarak başlaması için DI1 inputuna gecikme süresi verilir (L1D parametresi). Bu parametrenin birimi ms dir, 200 değeri girilir. Böylece PLC çıkış verdiğinde önce Slave in RUN moduna geçmesi, 200 ms sonra Master cihazın çalışması sağlanır.

 

İyi çalışmalar dilerim.

Çözümü orijinal iletide görüntüle

  • Etiketler:
  • turkish
Yanıtla

Link copied. Please paste this link to share this article on your social media post.

Contact Support
1 YANIT 1
BayramY
BayramY Schneider Alumni (Retired)
Schneider Alumni (Retired)

‎2022-06-10 05:21 AM hakkında

0 Övgü Puanı
0
2783
  • Yeni Olarak İşaretle
  • Sık Kullanılan
  • Takip Et
  • Sessize al
  • Vurgula
  • Yazdır
  • Arkadaşına E-posta Gönder
  • Uygunsuz İçerik Bildir

Link copied. Please paste this link to share this article on your social media post.

‎2022-06-10 05:21 AM hakkında

Merhabalar,

 

ATV930 sürücülerimizde STO girişi STOA ve STOB olmak üzere çift kanallı girişe sahiptir ve fabrika çıkışında sürücü üzerindeki 24V ile köprülüdür. Eğer STO girişi yapmak istiyorsak, SW1 switchi SRC konumundayken harici 24V güç kaynağından aldığımız 24V u çift kanallı acil buton kontaklarından geçirip STOA ve STOB girişlerine bağlarız ve COM kanalını güç kaynağının 0V u ile ortaklarız. Çalışma esnasında acile basıldığında (STO girişleri Low olduğunda) sürücü STO durumuna geçer ve sürücü Freewheel stop ile durur. Acil butonu kaldırıldığında sürücü NST konumuna geçer ve start sinyalinin pozitif kenarını bekler.

 

 

atv930_sto.png

 

Master-Slave (M/S) konfigürasyonu ile çalışan sürücülerde dikkat etmemiz gereken nokta Master sürücünün çalışma koşuludur. Master sürücünün çalışması için Slave sürücünün RUN modunda olması gerekir. Eğer Slave sürücüde (birden fazla Slave varsa tüm Slave sürücüler için geçerlidir) start sinyali yoksa ve RUN modunda değilse Master sürücüde alarm ledi yanıp söner ve start almaz. Master/Slave durumu (nSS parametresi) Master sürücüde “M/S Warning”, Slave sürücüde “M/S Not Ready” olarak görüntülenir. Bu yüzden çalışma esnasında önce Slave sürücünün RUN moduna geçmesi, daha sonra Master sürücünün start alması gerekir.

 

M/S çalışmada sürücülere STO girişi yapılmayacaksa Slave sürücüye DI1 girişi 24V ile köprülenerek (iki telli çalışmada) sürekli RUN modda çalışması sağlanabilir. Master sürücü DI1 girişine PLC nin dijital çıkışı bağlanarak iki sürücü aynı anda kontrol edilebilir.

 

Eğer STO girişi yapılacaksa Master cihazın çalışma koşulunun sağlanması için aşağıdaki farklı yöntemleri izlemek mümkündür:

  1. Acil butonu kontak çıkışları sadece Master cihazının STO girişlerine bağlanır, Slave cihazın STO girişleri 24V a köprülü olarak bırakılır ve DI1 girişine sürekli 24V verilir. Bu sayede acile basıldığında Master durur ve Slave cihaz da Master cihazı takip ederek durur.
  2. Acil butonu kontak çıkışları Master ve Slave cihazlarının STO girişlerine bağlanır. Slave ve Master cihazların DI1 girişleri PLC nin iki ayrı dijital çıkışına bağlanır. Çalışma esnasında önce Slave in DI1, sonra gecikmeli olarak Master ın DI1 girişlerine 24V uygulanır.
  3. Acil butonu kontak çıkışları Master ve Slave cihazlarının STO girişlerine bağlanır. Slave ve Master DI1 girişleri PLC nin tek bir dijital çıkışına bağlanır. Masterın gecikmeli olarak başlaması için DI1 inputuna gecikme süresi verilir (L1D parametresi). Bu parametrenin birimi ms dir, 200 değeri girilir. Böylece PLC çıkış verdiğinde önce Slave in RUN moduna geçmesi, 200 ms sonra Master cihazın çalışması sağlanır.

 

İyi çalışmalar dilerim.

  • Etiketler:
  • turkish
Yanıtla

Link copied. Please paste this link to share this article on your social media post.

Contact Support
Önizleme Önizlemeden çık

never-displayed

Ek eklemek için oturum açmanız gerekir

never-displayed

 
To The Top!

Forums

  • APC UPS Data Center Backup Solutions
  • EcoStruxure IT
  • EcoStruxure Geo SCADA Expert
  • Metering & Power Quality
  • Schneider Electric Wiser

Knowledge Center

Events & webinars

Ideas

Blogs

Get Started

  • Ask the Community
  • Community Guidelines
  • Community User Guide
  • How-To & Best Practice
  • Experts Leaderboard
  • Contact Support
Brand-Logo
Subscribing is a smart move!
You can subscribe to this board after you log in or create your free account.
Forum-Icon

Create your free account or log in to subscribe to the board - and gain access to more than 10,000+ support articles along with insights from experts and peers.

Register today for FREE

Register Now

Already have an account? Login

Terms & Conditions Privacy Notice Change your Cookie Settings © 2025 Schneider Electric

This is a heading

With achievable small steps, users progress and continually feel satisfaction in task accomplishment.

Usetiful Onboarding Checklist remembers the progress of every user, allowing them to take bite-sized journeys and continue where they left.

of